近日，乘联会公布了最新销售数据，7月份国内狭义乘用车销量为159.9万辆，同比增长7.9%。其中轿车、MPV、SUV以及新能源车市场均迎来正增长，分别增长3.5%、3.2%、13.6%和30.4%，四大细分市场全面迎来正增长，在国内乘用车市场已经许久未见。

我们从SUV市场来看，当月销量为73.1万辆，同比增长13.6%，环比下降5.0%；1-7月累计销量430.5万辆，同比下降12.6%。

从销量榜TOP15来看，除了本田CR-V、途观系列和奇骏与去年同比略有下降外，其他车型均出现了较大幅度增长，其中缤智和XR-V两款小型SUV表现出色，增幅超过了200%；前15车型仍然是合资品牌的天下，共占据了10个席位；排名方面，哈弗H6继续保持第一，但第二名的长安CS75系列与其的差距只有303台。

哈弗H6在本月的销量为21374辆，虽然保持了第一，但却如坐针毡，因为后面的长安CS75系列与它的差距越来越小。

上图是两车今年的销量走势图，我们可以看到两车销量差距从4月份的3506台，缩小到7月份的303台，如果没有其他变化，继续按这种走势，将来谁排第一真不好说。

作为已经取得了86个月销量冠军的哈弗H6来说，显然不会轻易将第一的宝座拱手相让，而7月份哈弗H6被长安CS75系列缩小差距的一个重要原因就是在产能上要为8月陆续上市的新车让路。

8月10号，哈弗推出了年度改款哈弗H6（第二代），相比现款车型，新车对外观和内饰进行了一定优化。配置方面，都市版车型增加了Hi-Life系统、四门一键升降等配置；冠军版及GT车型新增N95空调滤芯、AQS空气质量监测等。整体来说，新车将更具市场竞争力。

除了年度改款的第二代哈弗H6之外，哈弗还将在本月推出第三代哈弗H6,新车基于长城汽车柠檬平台打造，据悉该平台注重轻量化的设计，而且在车身结构和制造工艺方面也有很大改进。除了内在的升级外，新车的外观也更加时尚年轻，和现款车型相比，长宽高分别增加53/26/10mm，轴距增加58mm。动力方面将搭载1.5T+第二代7DCT的动力组合，未来可能配备4N20系列的2.0T发动机。

新车已经开启预售，预售区间为12.20-14.10万元，计划于8月下旬正式上市，未来将与新款哈弗H6（第二代）同堂销售。可以预见，随着两款新车的陆续投放市场，哈弗H6霸主的地位依旧稳定。

RAV4荣放在7月的销量更进一步，当月卖出了17326辆，较去年同比上涨43%，而排名也上升到第4名，与合资SUV销量第一的CR-V只有398台的差距。

相比上一代车型，第五代RAV4荣放的升级可谓是全方位的，新的TNGA架构赋予了它更出色的行驶质感，而低重心和偏硬的悬架设计，让这一代RAV4荣放有了一定驾驶乐趣。除此之外，硬朗的外观、丰富的安全配置以及符合国人口味的内饰风格，让它成为了市场的香饽饽。

从上市至今，第五代RAV4荣放已经有了大半年时间，良好的口碑不断发酵，再加上目前部分地区有着近万元的优惠（此前很长一段时间都没有多少优惠），所以7月份RAV4荣放的销量排名再创新高，接下来，是否能超越CR-V，登上合资SUV冠军宝座，值得期待。

荣威RX5在7月份的销量为16251辆，较去年同期增长20.8%，排名上升到第6名，先后超越比亚迪宋和吉利博越，成为当月销量第三的国产SUV。

作为销量排行榜TOP10的常客，2016年上市的RX5凭借硬朗的外观，宽阔的空间，智能的车机系统和丰富的配置，赢得了不少用户的青睐。

而在今年6月10日，中期改款的荣威RX5 PLUS正式上市，新车采用了最新的“参数化设计”理念，更换了全新的狮标LOGO，颜值得到了进一步提升，另外新车的长度和轴距也进行了一定的增加。内饰的科技感更足，做工和用料都保持了较高的水准，迎合了当下消费者需求，新车还搭载了最新的斑马VENUS系统，具备AI智能语音助手、车家互联、个性AI形象等功能，体验更加丰富。

动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率172马力，最大扭矩275牛·米，与之匹配6速手动或7速双离合变速箱。

可以看出，中期改款的荣威RX5 PLUS具备了更强的市场竞争力，它与普通版荣威RX5组成高低搭配，以满足更多用户的需求，从目前的销量来看，这么做的效果还是不错。

缤智7月份的销量为15343辆，较去年同期增长202.1%，排名进入前十，在消费升级的大背景之下，作为一款小型SUV，缤智能取得如此成绩，实属难得。说明市场虽在缩水，但具备良好产品力的车型，终将会发光。

从2014年推出以来，缤智凭借时尚的外观，同级宽阔的空间表现以及良好的操控和不错的口碑，成为了小型SUV市场的常青树。

在去年，缤智带来了中期改款车型，相比老款车型，外观更加年轻有活力，并且提供6种不同的车身颜色，以供不同的用户选择。中期改款车型带来最大的变化就是用1.5T发动机替代了原来的那台1.8L自然吸气发动机，动力的提升显而易见，官方给出的百公里加速成绩仅为8.9秒。

无疑，1.5T车型的加入，让缤智在年轻消费者心目中有了不少加分。

宝马X3在7月份的销量为14059辆，较去年同期增长47.3%，超越奥迪Q5L，成为当月销量第二的豪华SUV。

在豪华SUV市场，宝马X3、奥迪Q5L以及奔驰GLC已经形成了三足鼎立的局面，与其他两个竞争对手相比，宝马X3并没有针对国内市场进行轴距加长，保留了海外版的尺寸，在操控上无疑是三者中最出色的。

国产后的宝马X3，在价格上相比进口版便宜了不少，起步价不到40万元，而且配置不打折扣，入门版同样搭载xDrive四驱系统。另外宝马X3最近有着不错的降价，很多地方的现金优惠达到了4万元，所以能取得出色的销售成绩也就不足为奇了。

我们惊喜的看到，国内乘用车市场在7月份迎来全面复苏，四大细分市场均出现了不同程度正增长，这已经是很久没见的“画面”了，对于上半年苦苦挣扎的车企来说，现在或许可以喘息一下了。但市场终将是残酷的，竞争是激烈的，接下来，国内车市又如何走，我们拭目以待。