2月21日，长安UNI系列首款轿车产品UNI-V开启全球预售，四款车型预售价格区间为10.89万-13.19万元，同步推出的还有三大选装包，分别是：畅享音质包，预售价1999元；运动酷玩包，预售价2999元；电动飞翼包，预售价4999元。

与此同时，长安汽车还为UNI-V特别带来了5重预售礼。V·享改装，下订并提车立享价值3000元改装大礼包。V·享宠粉，下订用户参与引力域APP线上任务打卡(最佳拍档)，提车后享限定宠粉礼。V·享品质，首任车主享发动机核心零部件终身质保。V·享焕新，24/36/48/60期零、低利息置换客户享至高4000元补贴。V·享精品，购车赠送原厂精品礼包(含单车膜、脚垫一套)。

在公布预售价之前，长安汽车特别在重庆垫江测试场进行了包括0-100km/h加速挑战、100km/h-0制动挑战、麋鹿测试、超远程智能泊车挑战、盲驾挑战、自动变道挑战在内的多项硬实力挑战，长安UNI-V均表现优异。

0-100km/h加速7.6秒，100km/h-0制动距离34.9米

在0-100km/h加速挑战中，媒体驾驶UNI-V在弹射起步模式下开出了7.6秒的优异成绩。这主要得益于UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，其最大额定功率为138kW，在1500rpm下即可输出高达 300N·m 峰值扭矩。

为了将发动机的动力水平发挥到极致，UNI-V采用X-Pedal标定策略进行多场景精益化标定。覆盖6大场景、17个工况，运用基于驾驶心理预判加速度的非线性标定方法，自动计算不同加速需求下的动力扭矩。让驾驶者每一脚油门开度都精准匹配加速预期，实现更加连贯、连续的加速感。

与之匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，更是首次采用全新开发的瞬态扭矩控制技术，基于驾驶意图判断，通过对离合器的瞬态传动扭矩进行主动控制，吸收加速时发动机对传动系统的冲击，提升加速线性感和瞬态响应。

而在100km/h-0制动测试中，UNI-V取得了34.9米的成绩。如此优异的刹车表现，除了ABS的精细化调教之外，离不开UNI-V马牌联合定制的MC6高性能运动轮胎，拥有卓越的路面兼容性，无论干湿地路况，都可提供强大的抓地性能。

麋鹿测试成绩76km/h

在随后进行的麋鹿测试环节，采用ISO 388-2国际测试标准，媒体驾驶UNI-V以76km/h的速度顺利通过了麋鹿测试。

这就不得不提代表着长安汽车研发4.0时代的全新造车理念——方舟架构了，作为会进化的智慧电子电气架构，方舟架构具有不断适应未来环境变化的高阶自动驾驶技术的布局能力，实现不断升级尖端电子电气设备的扩容。同时，方舟架构还有着硬软件的自主进化能力，以覆盖A0级-C级宽泛的兼容性，为研发不同品类新车提供完备的体系保障能力。

“方舟笼”车身，正是方舟架构技术的成果，在去年刚刚被评选为“中国十佳车身”，它具备低重心、高刚性、轻量化等特质。UNI-V表现出的优异操控性能，很大一部分原因都要归功于这副“方舟笼”车身。同时，“方舟笼”车身还凭借超70%高强度钢的使用，以及对车身吸能结构的优化和碰撞能量卸载的设计，为用户出行提供可靠的安全呵护。

不仅如此，UNI-V从底层运动学出发，重新考量悬架硬点设计，基于先进的遗传算法，历经上万次迭代进化，遴选最优设计方案。基于这个上万次进化出来的方案，UNI-V全新设计的四轮独立悬架系统，在运动性和舒适性上都进行了优化，能够在兼顾驾乘舒适感的同时，大幅提升悬架支撑性及动态响应能力。

此外为了更加轻松过弯，UNI-V还集成了DTV动态转矩矢量控制技术，在过弯时控制器能够通对刹车力大小的控制，智能分配内外侧车轮的驱动力，按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹，直道弯道都能顺畅丝滑。

三亚“智控”重庆自动泊车，APA6.0“决胜”千里之外

随后长安UNI-V进行了超远程自动泊车展示。远在海南试验场的工程师借助APA6.0，成功实现了在重庆的长安UNI-V在鱼骨车位自动泊车。

UNI-V的APA6.0远程智能泊车系统，是全行业首次量产搭载，拥有远程智能泊车、低速自搜索泊车、车外一键自主泊车、低速紧急制动辅助等多项“黑科技”，助力用户轻松实现“云停车”“云挪车”。如果用户停车时不小心挡住了他人，或者需要紧急挪车，不用赶赴现场，即使千里之外，只需掏出手机即可轻松搞定。

540°高清全景影像系统轻松应对盲驾挑战

在盲驾挑战环节，在UNI-V前后左右可视玻璃全部贴上了厚厚的遮挡，车内通过肉眼完全看不到外面的情况下，驾驶员只通过540°全景影像功能来识别道路和障碍，并顺利通过了单边桥、S弯和“V”字型道路等多个关卡。

UNI-V全车搭载4个分辨率为1280*720高清广角摄像头，集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，实时监测车辆四周情况，让用户拥有540°无死角的安全视野，自信应对各种复杂用车场景。

高阶智能驾驶辅助系统成功挑战自动换道

在最后的高环驾驶中，UNI-V高阶智能驾驶辅助系统成功挑战自动换道。长安UNI-V具备驾驶员触发换道（UDLC）功能，若需要换道，可通过转向灯拨杆或语音控制下达变道指令，系统自动检测相邻车道空间及周边路况，计算换道轨迹。若满足条件，车辆则进行智能换道，省心、省力、安全驾驶。

如遇拥堵路段，长安UNI-V智慧推荐换道（IRLC）会结合雷达、摄像头等传感器实时监测道路环境，配合在线地图提供的路况信息，判断相邻车道是否更加通畅快捷，若符合智能荐道条件，则给予驾驶者变道提示，十分贴心高效。

作为UNI系列的第三款产品，UNI-T和UNI-K为其创造了优秀的口碑，而作为方舟架构孕育的首款五门轿跑，通过此次测试，UNI-V展现出了强大的性能、安全、科技实力，而其预售价格和政策也可以说是相当“实惠”，期待UNI-V的正式上市。